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身為家庭主婦的我對每一筆錢都精打細算
也知道夏天即將來臨，高漲的電費讓我有點害怕
也有聽過誰家的什麼東西很省電
但是遲遲都不敢下手後來算算電費才知道省這一點小錢還不如一次花大錢次次省錢!
經過這樣的衝擊，我現在開始學會用網路購物
開始學年輕人在網路上買東西
最近看到【HITACHI日立】3-4坪左吹窗型冷氣(RA-28TK)很吸引我
用起來也真的很棒!價格也不是望塵莫及的價格
非常適合我們這種節儉的家庭主婦
特賣
後來我知道【HITACHI日立】3-4坪左吹窗型冷氣(RA-28TK)很多人有聽過也很多人買!!
熱門又多人買，應該是真的很不錯吧
猶豫了好久，發現這個網站送貨速度快又有折扣
時間跟金錢上的考量我這一次真的買了【HITACHI日立】3-4坪左吹窗型冷氣(RA-28TK)!!!!!
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如果你是跟我一樣的家庭主婦!你一定要買這樣的生活家電!!!
寶貝您的一家人!!
在購物網購買，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！所以我都很安心的在購物網買
【HITACHI日立】3-4坪左吹窗型冷氣(RA-28TK)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
- 品號：3280196
- 新舒眠
- 室內溫度顯示
- 此商品不參與館內紅利金
商品訊息描述:
【HITACHI日立】3-4坪左吹窗型冷氣(RA-28TK)
商品特色:
*採用R410A環保冷媒
*奈米銀+奈米負離子清淨裝置
*新舒眠裝置
*預約定時關機
*溫度、時間數字顯示
*無線、有線遙控兩用型
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 窗型 |
|
品牌:HITACHI日立
型號:RA-28TK
產地:台灣
外型尺寸(寬*高*深):600 x 400 x 775 (mm)
安裝尺寸(寬*高):620 x 410 (mm)
能源效率等級:第四級
保固:全機三年保固、壓縮機十年保固
冷房(氣)能力:2.8kW
電源:220V
除濕能力:1.78 l/h
出風口:左吹式
適用坪數:3-4坪
運轉電流:4.1(A)
年耗電量(度):1034 (度)
消耗電力:862 W
◎冷氣商品(含窗型＆一對一分離式)均包含標準安裝+運送+舊機回收(有舊機回收處理但不包含拆機服務，需另行加收費用，請洽現場師父)。
◎舊機回收不含拆機費用，冷氣一經舊機回收處理後，舊機無法退回，請欲購買之顧客注意。
◎窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝；分離式冷氣標準安裝銅管以五米內免費，超過另計，未滿1米以1米計算。
◎各位消費者請確認此冷氣坪數是否符合你的需求，冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問，下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項，一經安裝不得退貨，如仍需辦退，需支付商品的來回運費及安裝師父之拆裝費用，敬請審慎考慮後購買。
◎標準安裝以一次性安裝完成為原則。如需二次施工，每趟加收工程費用1000元，由安裝師現場直接收費。
◎有關特殊安裝部份以現場估價為準。
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送，若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商，若地處偏遠，廠商保有是否要出貨的權力。
◎關於現場安裝施工所衍生的其他費用部分，恕無法另行開立發票
| 保固期 | 1年保固期家用全機3年，壓縮機10年，非家用全機1年 |
|---|
【HITACHI日立】3-4坪左吹窗型冷氣(RA-28TK)
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分享新聞新知
專用紅色車道、150人“大容量”……雞年春節，上海延安路中運量公交（71路）一上路，就成為焦點。
2月3日是春節長假後第一個工作日，也是上海延安路中運量公交（71路）載客試運營的第三天。當天晚高峰時段，澎湃新聞記者兵分四路，報道上海中運量公交71路超省錢運行實況。
多名乘客提出，希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。一名志願者稱，巴士集團正廣泛收集乘客反饋，短期內將選取中途站點，開通至虹橋樞紐站的短駁車。
2017年2月1日，上海延安中路，71路公交在路邊停靠接載乘客。 澎湃見習記者 韋毅 圖
乘客：希望站點延伸至虹橋樞紐
作為上海首條專道行駛、信號優先的快速公交線路，延安路中運量公交（71路）東起延安東路外灘，西至滬青平公路申昆路，全長約17.5公裡，貫通上海中心城區，成為極重要的東西向交通走廊。
2月3日，多名乘客對澎湃新聞記者表示，希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。
在一輛行駛的71路公交上，一名來自安徽的乘客表示，自己每月出差都要去虹橋火車站，如果線路延伸，會更方便自己出行，“從71路（終點申昆路站）下來到虹橋火車站差不多也就一站半的距離，希望能夠解決。”
還有乘客認為，如果站點延伸至虹橋樞紐，對來上海旅遊的乘客來說是一大便利。當日，在上海虹橋樞紐，兩名江蘇姑娘表示，中運量公交直通外灘景點，如果71路站點延伸至虹橋樞紐，可以帶朋友直接從虹橋火車站坐公交到外灘觀光，“而且2元票價很合理，一定會去嘗試。”
當日，志願者孫嘉豪告訴澎湃新聞記者，試運營三天來，許多乘客以為71路直通虹橋樞紐，到達終點申昆路站才發現還要換乘。他建議去虹橋樞紐的乘客，可在71路倒數第二站——吳寶路站——換乘虹橋樞紐1路公交。他透露，巴士集團正廣泛收集乘客反饋，短期內將選取中途站點，開通至虹橋樞紐站的短駁車。
調度中心：元宵節後或迎大客流
2月3日是71路公交載客試運營的第三天。
71路調度監控指揮中心負責人陸夏告訴澎湃新聞記者，當天客流較為平穩，嘗鮮體驗客流略有減少。截至18點35分，71路全線運營較為正常，雙向共發送班次480個，未出現客流量特別大的公交站點，也沒出現很多乘客排隊的情況。
當天，澎湃新聞記者在71路公交凱旋路站註意到，地鐵3、4號線換乘乘客明顯增多。為引導乘客乘車，志願者組成的服務隊在站點兩側路口、站臺內屏蔽門兩側及問訊點，為乘客提供路口安全引導、站臺乘車秩序維持及站點問訊導乘服務。在沿線各站點，這樣的志願者達數百名。
孫嘉豪告訴澎湃新聞記者，節假日期間前來乘車嘗鮮的，多為踩點的上班族和中老年乘客，以觀光為主。年後上班首日，乘客反而少瞭一些。
陸夏表示，預計元宵節過後，工作客流和學生客流疊加，中運量公交或將迎來大客流考驗。一旦發生大客流，將啟動增加運能、加密班次、臨時調度、區間車支援全程車等應急預案。一旦遇到冰雪暴雨等惡劣天氣，路邊結冰積水，也會采取相應措施確保線路運行。
乘客期待上海中運量公交延伸至虹橋樞紐 短期或開通短駁車
2017年2月4日 07:34 來源:澎湃新聞
原標題： 乘客期待上海中運量公交延伸至虹橋樞紐，短期或有短駁車
專用紅色車道、150人“大容量”……雞年春節，上海延安路中運量公交（71路）一上路，就成為焦點。
2月3日是春節長假後第一個工作日，也是上海延安路中運量公交（71路）載客試運營的第三天。當天晚高峰時段，澎湃新聞記者兵分四路，報道上海中運量公交71路運行實況。
多名乘客提出，希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。一名志願者稱，巴士集團正廣泛收集乘客反饋，短期內將選取中途站點，開通至虹橋樞紐站的短駁車。
2017年2月1日，上海延安中路，71路公交在路邊停靠接載乘客。 澎湃見習記者 韋毅 圖
乘客：希望站點延伸至虹橋樞紐
作為上海首條專道行駛、信號優先的快速公交線路，延安路中運量公交（71路）東起延安東路外灘，西至滬青平公路申昆路，全長約17.5公裡，貫通上海中心城區，成為極重要的東西向交通走廊。
2月3日，多名乘客對澎湃新聞記者表示，希望71路的站點延伸至虹橋樞紐。
在一輛行駛的71路公交上，一名來自安徽的乘客表示，自己每月出差都要去虹橋火車站，如果線路延伸，會更方便自己出行，“從71路（終點申昆路站）下來到虹橋火車站差不多也就一站半的距離，希望能夠解決。”
還有乘客認為，如果站點延伸至虹橋樞紐，對來上海旅遊的乘客來說是一大便利。當日，在上海虹橋樞紐，兩名江蘇姑娘表示，中運量公交直通外灘景點，如果71路站點延伸至虹橋樞紐，可以帶朋友直接從虹橋火車站坐公交到外灘觀光，“而且2元票價很合理，一定會去嘗試。”
當日，志願者孫嘉豪告訴澎湃新聞記者，試運營三天來，許多乘客以為71路直通虹橋樞紐，到達終點申昆路站才發現還要換乘。他建議去虹橋樞紐的乘客，可在71路倒數第二站——吳寶路站——換乘虹橋樞紐1路公交。他透露，巴士集團正廣泛收集乘客反饋，短期內將選取中途站點，開通至虹橋樞紐站的短駁車。
調度中心：元宵節後或迎大客流
2月3日是71路公交載客試運營的第三天。
71路調度監控指揮中心負責人陸夏告訴澎湃新聞記者，當天客流較為平穩，嘗鮮體驗客流略有減少。截至18點35分，71路全線運營較為正常，雙向共發送班次480個，未出現客流量特別大的公交站點，也沒出現很多乘客排隊的情況。
當天，澎湃新聞記者在71路公交凱旋路站註意到，地鐵3、4號線換乘乘客明顯增多。為引導乘客乘車，志願者組成的服務隊在站點兩側路口、站臺內屏蔽門兩側及問訊點，為乘客提供路口安全引導、站臺乘車秩序維持及站點問訊導乘服務。在沿線各站點，這樣的志願者達數百名。
孫嘉豪告訴澎湃新聞記者，節假日期間前來乘車嘗鮮的，多為踩點的上班族和中老年乘客，以觀光為主。年後上班首日，乘客反而少瞭一些。
陸夏表示，預計元宵節過後，工作客流和學生客流疊加，中運量公交或將迎來大客流考驗。一旦發生大客流，將啟動增加運能、加密班次、臨時調度、區間車支援全程車等應急預案。一旦遇到冰雪暴雨等惡劣天氣，路邊結冰積水，也會采取相應措施確保線路運行。
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